Exterior Imponente

Simple y bella, la carrocería del nuevo Jimny está construida para expresar en cada detalle su funcionalidad off-road. Tiene una línea innovadora que va desde formas cuadradas hasta colores muy llamativos, sin comprometer su diseño exterior.

Interior funcional

Tiene un espacio interior que prioriza la practicidad en carretera. Sus controles operan de forma rápida incluso en condiciones de carretera difíciles.

Jimny, está dedicado a los profesionales que manejan de forma rutinaria en terrenos o condiciones de clima difíciles. Su exterior, interior y baúl están equipados con detalles esenciales para un uso profesional

Desempeño Off-Road

Un auténtico off-road debe ser lo suficientemente fuerte como para manejar las más duras condiciones. Con sus cuatro núcleos característicos – Chasís independiente tipo escalera con nuevos materiales y diseño, suspensión de eje rígido con resortes helicoidales y sistema 4×4 con Bajo – el nuevo Jimny puede hacer frente a casi cualquier terreno.

Desempeño Off-Road

Un auténtico off-road debe ser lo suficientemente fuerte como para manejar las más duras condiciones. Con sus cuatro núcleos característicos – Chasís independiente tipo escalera con nuevos materiales y diseño, suspensión de eje rígido con resortes helicoidales y sistema 4×4 con Bajo – el nuevo Jimny puede hacer frente a casi cualquier terreno.

AllGrip Pro.

El sistema ALLGRIP PRO es el sistema tradicional 4x4de SUZUKI que permite cambiar entre 4×2/4×4/4×4 + Caja reductora (“Bajo”) de manera manual, para un óptimo desempeño en todo tipo de terrenos. En modo 2H (4×2) se tiene un mejor rendimiento de consumo de combustible en vías pavimentadas o destapadas con baja exigencia, un modo 4H (4×4) tracción en las cuatro ruedas para terrenos difíciles y modo 4L (4×4 + caja reductora “Bajo”) que proporciona un alto torque ideal para explorar terrenos imposibles para otros tipos de vehículos.

Chasís independiente tipo escalera

Desde su primera generación, Jimny ha presentado una estructura de chasís independiente tipo escalera, que comparado con estructuras tipo monocasco, es más resistente a la torsión y más adecuada para vehículos off-road. Con el chasís independiente tipo escalera, el conductor puede manejar con confianza en todo tipo de terrenos, además, este nuevo chasís está construido con materiales más resistentes y livianos que junto con su diseño no solo da mayor rigidez, sino mayor seguridad en caso de colisión, mejorando la seguridad.

Suspensión de eje rígido con resortes helicoidales

La suspensión de alta resistencia del Suzuki Jimny, se combina con ejes axiales rígidos tanto en la parte delantera como en la trasera para ejercer una fuerte tracción en terrenos irregulares, combinados con resortes helicoidales que mejoran la estabilidad y el confort. Este tipo de suspensión es una solución mucho más eficaz que las suspensiones independientes que tienen muchas de las SUVs que encuentras en el mercado para sobrepasar terrenos difíciles.

Colores

Ubicación

Av. Alberto Mendoza # 87 – 62 Manizales, Caldas, Colombia.

Horario

8:00 AM – 12:00 PM

2:00 PM – 6:30 PM

Lunes – Viernes


 

9:00 AM -1:00 

Sabado

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Teléfono: (6) 8744014 

Email: mercadeo@dgandina.com